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【小知识】99%的人都不知道铝合金门窗型材槽口是什么?

  知道什么叫铝合金门窗型材槽口吗?知道铝合金门窗型材槽口的前世今生吗?不知道也没关系,就跟着小编一起来了解了解吧~


99%的人都不知道铝合金门窗型材槽口是什么?


  我国铝合金门窗行业的型材设计受到欧洲(主要是德国)的影响很深,目前行业内通用的槽口也被冠以“欧标槽”的名称。


  框扇间距 框扇间距是为五金件留出的安装空间。间距过小,则会限制五金件结构的设计,影响五金件的强度,降低窗扇承重及抗风压的级别。


  如果间距过大,则型材就会被迫加大,提高单位面积铝合金型材的比重,提高成本,还可能降低整窗的通透性,这取决于扇型材的形状设计。


  所以,原则上可以说11.5mm的欧标槽框扇间距是源于木窗和塑钢窗的型材设计。


  但是,铝合金在强度方面的优势使铝合金门窗可以达到很大的规格,90kg以下属于轻型窗,最大的重量可以达到200kg以上。而现代门窗的抗风压要求也决定着铝合金门窗的五金配件的设计强度要远远超过木窗和塑钢窗。 现在德国两家非常著名的铝合金门窗幕墙系统公司都将框扇间距定为15.2mm,德国另一家专门做重型窗的公司甚至将框扇间距加大到16mm。 扇槽规格:15/20mm 欧标槽的扇槽规格15/20mm覆盖了绝大部分型材的设计。


  但是依然有例外,有18/24mm,还有21/28mm的规格。放大了的扇槽给传动配件的设计提供了更大的空间,对高隔热性能和高承重规格的窗户来说,是必然的选择。


  但是,如果窗扇面积较大,配件和型材方面的高成本可以被大面积的玻璃摊销,按平米计算的价格比轻型窗虽然高,但相差不会太大,而承重性能和五金稳定性却大大提高。


  到时候别人再问你铝合金门窗型材槽口,你就可以有理有据的跟她好好聊聊铝合金门窗型材槽口的前世今生啦~


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